ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line) pin 3 i 7
J1850 VPW/PWM
ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
zasilanie: 12V-24V
maksymalna przepustowość magistrali CAN, 8x szybszy niż OpenPort !
możliwość przełączenia w tryb: K-Line, BMW: K-Line/D-CAN, ELM327, CANHacker
współpracuje ze wszystkimi modułami PCMFlash po K line i CAN
a od v1.2.2 także z modułami 71 i 77

wszystkie modele na kluczach IR (NEC lub Motorola)
203, 209 , 210, 211, 219, 164, 169, 221, 204, 212, Vaneo, Vito, Sprinter, ...
bez limitu, bez połączenia do internetu !
NIE wymaga zerowania rygla (ESL), ECU i zmian w pliku z EZS
generowanie wszystkich formatów kluczy na raz: 11, 21, 51
SAFETY TIME  ~1 min. !

interfejs kompatybilny, produkcja PL, firmware 4.1.1
współpracuje z MTool/STool, FORScan

odczyt/edycja km - zegary
odczyt/edycja km - ABS
odczyt PIN
odczyt/zapis eep/flash
emulacja CAN na stole dla Ford, Renault
i wiele innych...

K, CAN
długość kabli ~25-30 cm.
wyprowadzone piny: 4+5, 6, 7, 14, 16

E81/E82/E87/E88 - seria 1
E90/E93 - seria 3
E60/E51 - seria 5
E63/E64 - seria 6
E65/E68 - seria 7
E70/E71 - seria X5/X6
obsługuje auta po 03.2007 !

konwerter z lini K na DCAN
auta po 03.2007
dziala z inpa, dis, gt1, bmw scanner 2.0.1/2.1.0 i inne...

E81/E82/E87/E88 - seria 1
E90/E93 - seria 3
E60/E51 - seria 5
E63/E64 - seria 6
E65/E68 - seria 7
E70/E71 - seria X5/X6
auta po 03.2007 wymagaja dodatkowego adaptera DCAN

- odczyt/edycja KM Alfa/Fiat/Lancia/Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
- odczyt eeprom grapa VAG
- IMMO ON/OFF grupa VAG

ALFA, FIAT, DUCATI, LANCIA
Marelli: 4AF/4EF/59F/5AM/5NF/5SF3/5SF8/5SF9/MJD6JF
Bosch: M155/ME73H4/ME731/ME31A
virgin (ustawienia fabryczne)
zmiana software
odczyt/zapis flash/eeprom

W202/203/208/210/211/639/906
umożliwia testowanie kluczy i stacyjek na stole,
po rozpoznaniu klucza sygnalizuje buzerem i pozwala na przekręcenie klucza w stacyjce
pełna emulacja rygla na układzie NEC
można zastąpić oryginalny rygiel w samochodzie

wszystkie modele na kluczach IR (NEC lub Motorola)
203, 209 , 210, 211, 219, 164, 169, 221, 204, 212, ...
oferta tylko dla warsztatów !

W202, W203, W208, W209, W210, W211, W215, W220, W639
- odczyt / zapis / czyszczenie eeprom po złączu rygla,
- odblokowanie rygla
- testowanie rygla, funkcja LOCK / UNLOCK
- oryginalne wtyczki

W202/203/208/210/211/639/906
umożliwia testowanie kluczy i stacyjek na stole,
po rozpoznaniu klucza sygnalizuje buzerem i pozwala na przekręcenie klucza w stacyjce

- programuje procesory NEC z kluczy IR (nowe i używane)

wszystkie modele na kluczach IR (NEC lub Motorola)
203, 209 , 210, 211, 219, 164, 169, 221, 204, 212, Vaneo, Vito, Sprinter, ...
bez limitu, bez połączenia do internetu !
NIE wymaga zerowania rygla (ESL), ECU i zmian w pliku z EZS
generowanie wszystkich formatów kluczy na raz: 11, 21, 51
SAFETY TIME 10 min.

- odczyt/kasowanie błędów
- odczyt PIN + edycja km
- odczyt eeprom/flash
- airbag crashdata
i inne...

- EDC15/EDC16/ME7.x/MED9.x
- zegary po CAN do 2006
- zegary po lini K VDO, Bosch, MM
- odczyt/kasowanie błędów
- odczyt PIN + edycja km
- odczyt/zapis eeprom
- programowanie kluczy
- IMMO ON/OFF

E38 - seria 7
E39 - seria 5
E46 - seria 3
E53 - seria X5
E83 - seria X3
E85 - seria Z4
najnowsza wersja 19.09.2011, nie blokuje się !

BMW Explorer edition !
wbudowane moduły do programowania kluczy z pilotami dla:
BMW, AUDI, VW, PORSCHE, BENTLEY, CHRYSLER, LAND ROVER, NISSAN, OPEL, RENAULT, SAAB
odczyt kodów PIN, edycja VIN itp...
możliwość programowania/prekodowania TP we własnym zakresie
Dodajemy transpondery: 5 szt. PCF7936
Nie trzeba cofać daty, nie blokuje się po 3 miesiącach

na podstawie dostarczonego sterownika:
Bosch, Delco, Siemens

- MC912D60
- MC912Dx128
- MC9S12Dx64
- MC9S12Dx128
- MC9S12Dx256
- MC9S12XDx512
odczyt/zapis eeprom w układzie
wbudowany kalkulator km (EWS/CAS/EZS/Dash/Key module/ZGW)

- odczyt/kasowanie błędów
- odczyt PIN + edycja km
- odczyt/zapis eeprom
- programowanie kluczy

PCF7930/PCF7931/PCF7935/PCF7936/BMW-EML/Megamos/T5/Temic 11/Temic 12
Dodajemy transpondery: 2 szt. PCF7935, 2 szt. PCF7936, 2 szt. T5

interfejs oryginalny
współpracuje z MTool/STool, FORScan

- odczyt/zapis eeprom przez złącze diagnostyczne
- odczyt kodu PIN
- edycja km i immo

programowanie na podstawie dostarczonego CS (lub pliku z zegarów)
CS - COMPONENT SECURITY 7 BYTES pod dany typ immobilajzera
- transponder w cenie

- read/write eeprom from EWS
- programming key (PCF7930/35)
- programming EWS3 without cut connection
- include 5 pcs. new transponder PCF7935

odczyt VIN/PIN/Mechanical Key
odczyt eeprom
po złączu immo bez wylutu procesora Motorola
tylko puszki z białym kwarcem

- immo1/immo2
- airbag

Astra H, Vectra C, Corsa D
EDC16: 1.7 CDTi / 1.9CDTi